ステンレスパイプの鋳造は普通は精錬炉とセットになっています.鋼水の化学成分と温度に対して厳格な要求があります.鋼水の次酸化を防止するために，連鋳生産過程において無酸化の保護を要求する.鋼水の包み，中間の包み水口，形変数が%の場合，℃の冷変形オーステナイトステンレスの再結晶焼なまし温度は～℃で，℃では hを保温し，℃では透熱すればいいです.
メンディップさびない溶接盤園（I級）GB -はさびない管材（I級）
続いて，番目に広く使われている鉄鋼は，食品工業，製薬業界，外科手術器材に使われ，モリブデンを添加して腐食防止の特殊構造を得ています.ステンレス管より塩化防止能力が高いので，船用鋼としても使われています.SSは核燃料回収装置に使われています.級は錆びません.鋼管も通常この応用レベルに適合している.
シビンアルカナティルモデル—より耐温性が良いです.
モデル—チタンを添加したことにより，材料のビードの腐食リスクを低減したほか，他の性能は類似している.
アルゴン駅を吹いて鋼水の温度を微調整した後，大包回転台に吊り上げて連鋳を待つ.
モデル—チタン元素の添加により，材料のビードの腐食リスクが低減されるほか，他の性能は類似している.ステンレスの装飾管，ステンレスの管，ステンレスのシリーズ&mdash；フェライトとマルテンステンレスの—耐熱性，弱耐食性，%のCr，%のNi.
使用状況：自動車，トラクターなどの工業応用が広いです.
裏面には塞栓板を採用して，通気保護を行う（すなわち，実心ワイヤステンレスパイプの予制時に，溶接口を回転させて溶接することができ，通気が非常に容易である.この時，通常は塞栓板を採用して，パイプ内の溶接口の両側を密封し，通気を保護するために，局所的な耐食性においては，次のような問題があります.オーステナイトステンレスの結晶間腐食は，～℃で保温または緩慢冷却すると，結晶腐食に問題があります.炭素含有量が高いほど，結晶間食の傾向が大きい.また，溶接部品の熱影響エリアでも結晶間腐食が発生します.これは結晶粒界にCrリッチなCr C が析出するためである.その周りの基体に貧クロム領域を発生させ，元の電池を腐食させることによって引き起こされる.この結晶間腐食現象は前述のフェライトステンレス鋼にも存在する.
オーステナイト-フェライトの重相ステンレス鋼はオーストリアステンレスの基礎の上で，Cr含有量を適当に増加し，Ni含有量を減少させます.また，溶解処理と協力して，高価な各種規格のステンレス板，ステンレスコイル，ステンレスベルト，価格性能比が高いです.オーステナイトとフェライトの重相組織（~%δ-フェライトを含む）を持つステンレス鋼は，般的には Cr Ni Ti， Cr Ni Ti，メンディップステンレス316シームレスパイプ，OCr Ni Mo Tiなどがあります.相ステンレスはより良い溶接性があり，溶接後熱処理が不要でありその結晶間腐食，応力腐食傾向も小さい.但しCr含有量が高いため，形成しやすいσ使う時は注意します.
まず，ステンレスとは何かを調べてみます.簡単に錆びない鋼材をステンレスといいますが，学術的な意味では空気蒸気，水などの弱い腐食媒体と酸，アルカリ，塩などの化学的浸食性媒体が腐食する鋼に耐えます.さびないということもあります.実際の応用では弱い腐食に耐える鋼をステンレスと呼び，化学媒体に耐える鋼を耐酸鋼と呼ぶ.両者の化学組成の違いによって，前者は化学媒体の腐食に耐えられるとは限らないが，後者は般的にさびない.ステンレス鋼の耐食性は鋼に含まれる合金元素に依存する.クロムはステンレス鋼に耐食性の基本元素を得させ，鋼中のクロム含有量が%ぐらいになると，クロムと腐食媒体中の酸素作用が鋼の表面に薄い酸化膜（自己不動態化膜）を形成し，鋼の基体の更なる腐食を防ぐことができる.クロム以外にも，モリブデン，チタン，ニオブ，銅，窒素などがあります.ステンレス組織と性能に対する様々な用途の要求を満たします.
ビジネスをする人にとっては，もちろん可能な条件の下で支出が少なければいいです.ステンレスパイプのような商品は，上にフィルムの袋があります.実は重いのではないですが，度に買う量が多くなれば，定の経済的支出も生まれます.なぜステンレス管は包装袋を使う必要がありますか？
真心をこめてサービスする圧延工場の責任焼なまし鋼帯が黒ずんで，炉の胆孔にアンモニアガスが漏れて錆びが発生します.製鉄所の責任鋼帯の脱皮砂眼などが錆びを起こす.材質が基準に達しないと錆びます.圧延工場の責任焼なまし鋼帯が黒ずんで，炉の胆孔にアンモニアガスが漏れて錆びが発生します.製管工場の責任製管工場の溶接ビードは研磨が粗く，錆びを誘発する.
中温脆性領域が存在する場合は有害相の出現を避け，性能を損なうために，厳密な熱処理と溶接のプロセス制度が必要である.
精錬と輸送などの業界の需要はわりに大きくて，建築工業，機械工業，飛行機と自動車の製造とボイラー，医療器械，家具と自転車の製造などの方面もすべて大量の各種の鋼管を必要とします.原子力，ロケット，ミサイル，宇宙飛行工業などの新技術の発展に従って，ステンレス管は国防工業，科学技術と経済建設の中での地位が更に重要です.
メンディップ裏面には塞栓板を採用して，通気保護を行う（すなわち，実心ワイヤステンレスパイプの予制時に，溶接口を回転させて溶接することができ，通気が非常に容易である.この時，通常は塞栓板を採用して，パイプ内の溶接口の両側を密封し，通気を保護するために，下地溶接を行う（表参照）.
全部の鋼材の%と%ぐらいを占めています.国民経済における応用範囲は非常に広いです.鋼管は中空断面を持っていますので，メンディップ904 lのステンレス板，適切に協力して，気体と固体の輸送パイプを作ります.また，同じ重さの円鋼と比べて鋼管の断面係数が大きく，耐屈曲性が大きいので，各種の機械と建築構造上の重要な材料にもなります.ステンレスを使います.統制された構造と部品は，重さが等しい場合は，実心部品よりも大きな断面モジュラスを有しています.したがって，ステンレス管自体は金属を節約する経済断面鋼材であり，鋼材の重要な構成部分であり，特に石油の採掘，冶金においても重要です.
W=(外径-壁厚)×壁厚×.=KGM(メートル当たりの重量)